造成儲(chǔ)能集裝箱火災(zāi)的原因如下：

(1)電池長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，由于電池內(nèi)部短路火災(zāi)的可能性較高，電池充放電幅度較大，充滿后繼續(xù)充電。此外，由于電池本身的質(zhì)量問題，一些電池在生產(chǎn)過程中存在缺陷，如極片折疊、切割不良、活性材料涂層不良等。

(2)缺乏電池保護(hù)系統(tǒng)。由于外部接地或短路造成的電擊，電池機(jī)架保護(hù)裝置內(nèi)的DC接觸器爆炸，導(dǎo)致電池保護(hù)裝置內(nèi)的母線和電池保護(hù)裝置外殼發(fā)生二次短路事故，電池內(nèi)可能發(fā)生火災(zāi)。

(3)儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷，安裝不當(dāng)，電池保管不當(dāng)，接線不當(dāng)?shù)劝惭b不當(dāng)會(huì)引起火災(zāi)。

(4)儲(chǔ)能運(yùn)行環(huán)境影響和維護(hù)不良。儲(chǔ)能行業(yè)一般處于惡劣環(huán)境中，晝夜溫差過大，容易受到雷擊、野火等自然威脅?；覊m吸附在電池模塊的運(yùn)行環(huán)境中，導(dǎo)致電池和模塊外殼之間的接地部分絕緣損壞，從而造成火災(zāi)隱患。

為了防止儲(chǔ)能集裝箱發(fā)生火災(zāi)事故，需要安裝氣體滅火裝置。儲(chǔ)能集裝箱一般采用什么樣的氣體滅火系統(tǒng)？?jī)?chǔ)能集裝箱一般采用全氟己酮滅火劑。根據(jù)儲(chǔ)能集裝箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和火災(zāi)隱患、滅火效率、成本和維護(hù)，目前推薦全氟己酮滅火系統(tǒng)。全氟己酮是一種具有物理滅火功能的清潔氣體滅火劑，主要用于化學(xué)滅火。遇到火災(zāi)時(shí)，可以快速有效地滅火，干凈衛(wèi)生，不會(huì)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備造成污染。

滅火劑部分

常溫下全氟己酮滅火劑為無色透明液體，沸點(diǎn)約49℃，蒸發(fā)潛熱為水的1/25，極易蒸發(fā)。其滅火效率高(相當(dāng)于Halon-1301)，對(duì)臭氧無活性(消耗臭氧潛能值ODP=0)，溫室效應(yīng)指數(shù)（GWP）僅為1，NOAEL為10%，大于其滅火濃度的72~122%，不導(dǎo)電。

與其他氣體滅火劑相比，全氟己酮滅火劑具有環(huán)保性能獨(dú)特、電絕緣性能優(yōu)異、使用安全性能優(yōu)異等綜合優(yōu)勢(shì)?？蓮V泛應(yīng)用于新能源汽車、高鐵、電力配電、通信基站、計(jì)算機(jī)房、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、文物保護(hù)等多種場(chǎng)合的火災(zāi)保護(hù)。，目前已廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)。2010年，溫哥華冬奧會(huì)******可用的氣體滅火劑被選中。與此同時(shí)，美國(guó)環(huán)保局哈龍?zhí)娲块T已批準(zhǔn)滅火劑可用于有人場(chǎng)所的火災(zāi)保護(hù)。

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